O Governo da Bahia, por meio da
Comissão de Licitação da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur),
concluiu a análise de qualificação e aprovou os documentos do consórcio
vencedor da licitação de construção e operação
do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) do Subúrbio de Salvador. O
Consórcio Skyrail Bahia, composto pelas empresas Build Your Dreams - BYD
Brasil e Metrogreen, foi o vencedor do leilão, que ocorreu no dia 24 de
maio.
A aprovação da proposta econômica foi
realizada no modelo de Parceria Público Privada (PPP), com desconto de
0,01% na contraprestação anual, que será de R$152.977.352,12. O
investimento total previsto para implantação do
VLT é de R$ 1.5 bilhão.
Bruno Dauster, secretário da Casa
Civil do Estado, destacou que “o próximo passo, após a homologação da
licitação, é a assinatura do contrato da PPP, no prazo de 30 dias. Após a
assinatura, seguimos com o cronograma dos trabalhos
preliminares, com a apresentação do projeto, incluindo as
interferências na poligonal onde será implantado o VLT, com instalação
do canteiro de obras e outros procedimentos”. Dauster também afirmou que
“as obras serão iniciadas cerca de 90 dias após a assinatura
do contrato”.
Do tipo monotrilho elevado, o modal
metropolitano, que ligará a região do Comércio de Salvador até a Ilha de
São João, no município de Simões Filho, será movido à propulsão
elétrica, sem emissão de agentes poluentes que prejudicam
o meio ambiente. O VLT é um meio de transporte rápido e seguro,
equipado com ar condicionado e Wi-Fi.
O VLT terá cerca de 20 km de extensão,
com 22 estações, e substituirá o atual Trem do Subúrbio. As 10 estações
do Trem serão desativadas e reaproveitadas para prestação de serviços à
comunidade, como postos da Polícia Militar
e centros de atendimento ao cidadão. A capacidade diária do modal será
de transportar cerca de 200 mil usuários por dia.
Com base na lógica do programa de
mobilidade proposto pelo Governo do Estado, que viabiliza o
funcionamento dos modais de transporte público em um sistema de rede,
através de serviços complementares, o VLT será integrado
ao sistema de metrô e de ônibus. Com investimento adicional para
integração física com o metrô, o consórcio vencedor irá implantar trecho
de ligação até o Retiro, partindo da Estação de Santa Luzia, passando
pela região da Av. San Martim.
